Aircraft Modeling Notes

今日は昼まで寝坊してしまいました。
ウダウダした後、例によって15時過ぎから作業開始です。

まずはペーパーがけ。
1500番で焦らずゆっくりとデカールの段差を削ってやります。
完全にツライチとまではいかないものの、そこそこには仕上がった感じ。
よほどドアップで見ない限り、これぐらいでも充分かと。
でもまぁ・・・研ぎ出しってほどのもんでもないですね。これは。

国籍マークのブルー部分が若干削れてしまったのでタッチアップ。
シーブルーにしようかと思ったけれど見つからないので、カウリング色で。
殆ど目立たずきれいに仕上がりました。良かった良かった。

その後、胴体背面のブレードアンテナ×2を作って取り付け。
コックピット直後の小さいほうはエッチングの切れ端。
その後ろの大きいほうは薄めのプラ板でテキトーに。
こちらは翼断面になるよう平ヤスリで削ってやってからカット。
プーっと色を吹いてやってから、瞬着で取り付けて終了です。
機体下面のアンテナ類は脚を取り付けて自立可能になってから。

A-7E_35a

一部スミ入れを追加してから、グレー入り自家製クリアーを吹いてと。
思いのほかツヤが出てしまったので、フラットベースを加えてもう一度。
適度にトーンも抑えられてイイ感じ。とりあえずこんなもんにしておきます。
最後の最後でもうちょいフラット方向に振ってやる予定です。

ガサガサで粉吹いたようなツヤ消し仕上げは全く好みではありませんが、
このA-7はそこそこフラットな感じのほうが仕上げとしては良さそうです。
フラットだけれど、光が当たった時にはソフトで微妙なツヤがあるような。
いい具合に仕上がってくれればいいんですけど。

このまま順調にいけば来週にはロールアウト・・・かな?

とりあえず今夜はこんなところで・・・。

テーマ:模型・プラモデル・フィギュア製作日記 - ジャンル:趣味・実用

本日(土曜日)はひたすらクリア吹きです。

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研ぎ出しとなると、やはりある程度塗膜の厚さは必要になる。
とりあえず様子を見ながらセミグロスクリアーを薄く。
デカールにはダメージが無いようでひと安心。
徐々に吹く量を増やしつつ、乾燥させては吹くを繰り返し計4回。
当然シャープネスは確実に失われていくので、ほどほどに。

A-7E_34a

今夜一晩乾燥させて明日はペーパー掛け。


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全然関係ありませんが、ハセガワ48のドラケンがそろそろ出ますね。
好きな飛行機なのでやはり買っちゃうかもしれません。作りませんけどね。
48でドラケンだなんてね。嬉しくて悲鳴上げましたけどね。作りませんよ(笑)
当分先まで作りませんが、もし作るならデンマーク空軍機がいいなぁと。

そんなことを考えつつ・・・
A-7、早ければ来週あたりには完成に持ち込めるかもしれません。

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Satoshi(Ex.ろどす太)

Author:Satoshi(Ex.ろどす太)
Welcome to "Vapor Trails"!

◆生年/YOB◆
昭和43年/1968年
◆出身地/Hometown◆
横浜市/Yokohama,Japan

'06年久々に模型に出戻り。
最近は72ジェット機中心。
I was back in the modeling
in 2006. Mostly 1/72 jets.

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