昨年からずっとF-4を計画中です。
パーツ類を注文した某英国便がまだ届きません。
まずはノズルやらを眺めて勢いを付けたいところなんですけど。

とりあえず手持ちのキットをたまにゴソゴソと引っ張り出して眺めています。
こんなの別にどうでもいいような内容なんですが・・・。

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72 F-4Nはハセガワが二つ。
作るならVF-84のほうに入っている、怪しげな漢字のVF-161「航空隊長」が本命か。
N型はイイ。数多いF-4のシリーズ中でダントツのお気に入りであります。


J型はモノグラム72とハセガワ72。
ハセのほうは、とりあえず何かの時のためのパーツ取り用。
モノは「やっぱりモノはストレートで」＆「自分なりに好きにイジれば」の繰り返し。
大昔から延々手付かずのまま。やっぱりモノは作ってナンボなんだけれど。


モノグラムといえば、昔作った48のF-100が今でも忘れられない。
モールドもフォルムもとにかく凄くて、感激しすぎて途中で放り出しちゃった。
完成が見えた途端に、1/48の実機に変身して飛んで行っちゃったみたいな（笑）
不思議な感覚だったなぁ。塗装途中で満足しちゃって手が動かなくなっちゃった。
あのキットにはいつかまた挑戦しよう♪

48はハセガワのF-4J。これも大昔に購入したまま放置状態。
中身はとりあえず大物パーツが切り離されて、箱の中でガラガラと。


フタを開けるとKMCのレジンパーツがごっそりと。KMCってもう無かったかな？
今は他メーカーから"Ex."で供給されているパーツもあると思うけども。
箱の中に動翼関係のパーツが無いところを見ると、何か計画倒れした模様（笑）
いつ頃買ったのかは全く記憶にないけれど・・・。


インテイクパーツの奥にはJ79のファンがモールドされている。
確かこのファンの前にはステー？があったはずだけど。
位置的にちょっと手前すぎるような気もするけど、雰囲気は悪くない。


コックピット周りのエッチングパーツも出てきた。
あまり記憶にないけれど、確かこの頃はレジンやらエッチングやらの、
いわゆるアフターパーツが充実し始めていた時期だったような気がする。
やっぱり今の新しいパーツのほうがモールドも精度もレベルは高いのかな。
これってまともに使えるんだろうか？？


他にもストックにはタミヤ32のJ型なんて大物もあったりするけども、さすがにちょっと。
F-15Cを作って部屋中真っ白になったことがあるので、それ以来32現用機はスルー。
そもそも今の作業机じゃ、主翼一枚分のスペースすら確保できるかどうか（笑）

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マーキングはある程度決まっているんですが、スケールがいまだに決まりませぬ。
ファントムは48でガツンと作りたい気もしますが・・・う〜ん。困った。
もうちょい考えて、納得して決めたほうが良さそうであります。

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